两层储罐是储油罐的一种，因此储油罐的安全系数针对周围环境的安全性十分关键，航空航天金属材料为大伙儿详细介绍下列安全防范措施：新创建或维修的S/F双层储油罐，在应用前要开展储油罐计量检定，并定编出储油罐的容量表；决定进液后再一次查询储油罐一切配件是否完备，联接是否拧紧，闸阀的启闭方向是否恰当。

查询完毕后刚开始进液，进液速度应在呼吸阀的同意经营规模之内；S/F双层储油罐进液时要提升巡视查询，注意焊接或罐底有没有渗漏现象，并时间观念检尺，当油位靠近安全性油高时，要严格监管，防止漏顶跑油事故。

根据储油罐的标准结构和加工工艺标准，应确立标准各储油罐的较大装油高宽比，（安全性高宽比）和较少存油高宽比，进液时，应严控油位在较大装油高宽比之内。吸油时，不可小于较少存油高宽比。打开量进油口时，实际操作工作人员应立在上风口，保证吸到清新空气，量油时，尺要顺着量进油口内的铝质（或铜）导向性槽下尺，防止卷尺和孔边矛盾发病火苗，检尺后，应将量进油口的后盖板盖严，并注意盖内的密封圈是否无缺；

S/F双层储油罐加温时，先要打开凝结水闸阀，随后逐渐打开旁通阀，以防止水力发电冲击性毁坏发热管的焊缝，垫圈后管道配件；要是在液位高于加热盘管50公分之上的状况下，才同意向罐里开展升温。

油加温溫度应该比其开口闪点低15℃，由于实际操作要求，必须发展溫度是，也不可超过90℃，防止油含有水产生突沸事故；S/F双层储油罐开展脱干工作中时，水温加温到80℃为好，开阀时由小开——大好——小开的规则，实际操作工作人员要恪守职位，防止发病跑油事故。